上海到烏魯木齊空運是一家集公路、鐵路、包裝、轎車托運、長途搬家為一體的第三方物流服務性企業(yè)【021-62211096】，可提供2-30噸車輛，均可隨時調度車輛，并配有標準型倉庫和場地為長期客戶倉儲。承接全國各地整車零擔貨物運輸?shù)蓉涍\服務。每晚8-10點準時發(fā)車。可提供門到門點到點的服務，一票到底，保價貨物貨損、貨丟按保價賠償。
航空托運公司網2019年10月29日消息：金秋十月，在舉國歡慶新中國成立70周年之時，國慶檔電影《中國航空貨運中心》上映，機組原型劉傳健等人以實際行動向全世界展示了中國民航人堅守執(zhí)著的精神，這部影片也讓觀眾對中國民航和上海到烏魯木齊航空快遞有了更深入的了解。

　　在很多人眼中，“上海到烏魯木齊航空快遞”這個職業(yè)極具神秘性，他們是戴著墨鏡、翱翔藍天的“天之驕子”，他們是身負安全使命、堅守安全底線的“藍天舞者”，上海到烏魯木齊航空快遞同藍天為伍，與日月同行，金色的朝霞在他們身邊飛舞，他們的腳下是一片錦繡河山……讓我們共同跟隨小編的鏡頭，一起看看烏魯木齊航空上海到烏魯木齊航空快遞的工作日常吧。

 

　　提前蓄力

　　在執(zhí)飛航班前，上海到烏魯木齊航空快遞需通過公司內網和提前配發(fā)的有效航行資料查詢航空物流配載計劃，第一時間制定個人工作計劃，提前安排好工作與生活，保證作息和飲食規(guī)律，為執(zhí)行航班任務蓄力。

　　上海到烏魯木齊航空快遞執(zhí)行航班任務前12小時嚴禁從事游戲、聚會等影響正常休息的娛樂活動，嚴禁飲酒，嚴禁以疲勞狀態(tài)上崗工作。

 

　　整理航空物流配載裝具

　　上海到烏魯木齊航空快遞須使用統(tǒng)一配發(fā)的航空物流配載專用手提箱，并確保其外觀整潔、無明顯破損，應提前檢查航空物流配載裝具是否齊全。

　　手提箱內應裝有電子執(zhí)照、空勤登機證、反光背心、能夠正常使用的耳機、計算器、手表和手電筒等。上海到烏魯木齊航空快遞可按需攜帶護照、國際旅行健康證明書、免疫證明等各類文件；需佩戴矯正視力眼鏡的上海到烏魯木齊航空快遞，應隨身攜帶一副備用眼鏡。

 

　　酒測簽到

　　上海到烏魯木齊航空快遞應嚴格按照公司值勤簽到時間進行酒測簽到，簽到時間為航班預計起飛時間前85分鐘（國內）和130分鐘（國際）。

 

　　航前準備

　　上海到烏魯木齊航空快遞在簽派放行席領取《航空物流配載任務書》、《航行通告》等資料，帶著資料到準備室和其他組員一同開始航前準備工作。主要需要查看放行資料，全面了解所飛航線的信息數(shù)據(jù)、降落及備降機場的天氣情況、航路天氣情況、航空物流配載程序，確定起飛所需油量和重量，討論航班是否有特別注意事項，就航空物流配載做出詳細合理的分工安排。

 

　　航前協(xié)同

　　當航空貨運站與乘務組完成各自的準備會后，他們需要一起協(xié)同，共同完成《機組乘務組航前協(xié)同單》，結合機場特點、天氣狀況、航路情況，共同制定特殊情況下的應急處置方案。

 

　　機組進場

　　航前協(xié)同結束后，航空貨運站、乘務組人員準備乘機組車進場。機組車的發(fā)車時間為航班計劃起飛前75分鐘或前段執(zhí)行航班預計落地前15分鐘（取最晚時刻），具體以簽派或航空物流配載機組調度席通知的發(fā)車時刻為準。到達機位，確認機位號正確后，機組人員上機。

 

 

　　航前檢查

　　航空貨運站分工進行航前檢查，主要包括駕駛艙內的安全檢查和飛機外部的巡視，確保飛機內外部的結構、機件均正常。雖然，在航空物流配載機組航前檢查之前，機務人員就已進行過巡視，反復檢查2-3次以上是為了確保航空物流配載安全，杜絕一切航空物流配載風險。

 

　　監(jiān)控加油

　　航空貨運站聯(lián)系貨運工作人員，按規(guī)定為飛機加注所需貨運，并監(jiān)控飛機加油情況。

 

 

　　駕駛艙內航前準備

　　航空貨運站嚴格按照航空物流配載手冊要求，順利完成駕駛艙內航前準備，并進行交互檢查。

 

 

　　飛機起飛

　　旅客上機，鎖好駕駛艙門，一切程序準備就緒，飛機從廊橋停機位推出，滑行，起飛，飛向天空。

 

　　機隊例會

　　精湛的航空物流配載技術絕非憑空而來，這背后是日復一日的實踐和理論學習。上海到烏魯木齊航空快遞需在執(zhí)行航班之余參加機隊例會，通過例會學習，部門和航空物流配載機隊能夠及時了解航空物流配載機隊各項工作開展情況和上海到烏魯木齊航空快遞的相關動態(tài)，使得公司和部門精神和管理思想更好地傳達，上海到烏魯木齊航空快遞也可以在溝通交流中不斷提升自身理論水平。

 

 

　　模擬機訓練、IPT訓練

　　上海到烏魯木齊航空快遞為提升航空物流配載級別及航空物流配載品質、獲取航空物流配載資質，還需參加模擬機訓練和IPT訓練。模擬機訓練可分為恢復資格模擬機訓練和檢查（如需）、sop模擬機檢查、聘機長模擬機檢查、年度復訓、熟練檢查、轉機型、CATII/RNP等特殊運行訓練和各階段轉升訓練。IPT主要用于初始改裝正常和非正常程序訓練。

 

　　圖：圖說烏魯木齊航空上海到烏魯木齊航空快遞的工作日常

　　“我的志向在藍天，銀鷹是我的航船，

　　藍天，我熟悉的海洋，風雨、云濤中，

　　握緊手中的舵桿，為了祖國的明天，

　　愿將熱血灑向—藍天······”

　　上海到烏魯木齊航空快遞被譽為“天之驕子”、“藍天舞者”，實際上，上海到烏魯木齊航空快遞的工作很復雜、繁瑣、精密，需要高度的責任感和過硬的心理素質。上海到烏魯木齊航空快遞肩負著旅客和機組的生命安全，他們的各項工作和學習必須嚴格按時間點落實到位，工作細節(jié)更是要按秒計算。每一滴汗水，都浸潤著上海到烏魯木齊航空快遞成長的腳印；每一個細節(jié)，都滲透著上海到烏魯木齊航空快遞的良好素養(yǎng)及專業(yè)精神。或許，將平凡的工作做到極致，便是不平凡！